“我左转他直行”的交通事故中，有以下法律风险需注意：
1. 责任认定风险：若证据不足或未及时收集，即使对方有超速、闯红灯等违法，交警可能判左转车辆全责或主责。例如，某左转车因未让行被判全责，事后监控显示直行车闯红灯，责任重新划分。
2. 诉讼时效风险：交通事故赔偿的诉讼时效为两年，自知道或应当知道权利受损起算。超期主张可能丧失胜诉权，如某车主一年半后才起诉，因时效问题被法院驳回。
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“我左转他直行”事故中，左转车辆通常负主要责任，但有例外情况：
1. 若左转车在绿灯左转箭头或有优先标志下安全转弯，责任可能由直行车承担。
2. 若直行车超速、闯红灯或酒驾，即使左转车转弯，也可能减轻或免除其责任。
3. 无信号灯路口，左转车未让右方直行车先行，通常主责。
4. 双方均违规（如左转未让行+直行超速），按过错比例分担责任。
5. 视线受阻、道路施工等特殊情况，需结合证据综合判断责任。
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“我左转他直行”事故中，以下特殊情况可能影响责任划分：
1. 直行车违法：若直行车超速、闯红灯或酒驾，即使左转车未让行，也可能减轻或免除其责任。例如，某左转车未让行，但直行车酒驾，法院判双方各担部分责任。
2. 特殊信号/标志：若路口有“左转优先”标志或信号灯，左转车按指示通行，直行车撞左转车则直行方担责。
3. 交警现场指挥：若事故时有交警指挥且指挥左转车先行，即使违反信号灯或让行规则，责任可能转移至直行车。
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“我左转他直行”的责任划分有明确法律依据：
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项：“转弯的机动车让直行的车辆先行”，明确无信号灯路口左转车应让直行车先行，违反则主责或全责。第五十一条第七项进一步强调：“在无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过路口应按信号灯、标志、标线或交警指挥通行；无上述情况时，需减速让行人和优先车辆。
综上，左转车未让行直行车通常违法担责，但直行车有超速、闯红灯等违法时，左转车责任可减轻或免除。责任划分需结合证据和违法行为综合判断，您若有疑问，可咨询我为您详细解答。

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